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By: AVELLAR BUS

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Sunday, 16-Aug-2009 18:30 Email | Share | Bookmark
AVELLAR BUS - 0008 - EMPRESA DE TRANSPORTES CONTINENTAL LTDA

 
 
 
 
 
 
 
EMPRESA DE TRANSPORTES CONTINENTAL LTDA

AOS QUARTOZE DIAS DO MÊS DE ABRIL DE 1958, COMPARECEU OTACÍLIO MUNIZ DE OLIVEIRA, PARA ASSINAR O TERMO DE AUTORIZAÇÃO PARA EXPLORAR O SERVIÇO DE TRANSPORTE COLETIVO DA LINHA ( NOVA IGUAÇÚ X BELFORD ROXO ) E INICIARÁ A EXPLORAÇÃO DA LINHA COM DOIS VEÍCULOS, A LINHA PARTIRÁ DO TERMINAL RODOVIÁRIO GETÚLIO MOURA EM NOVA IGUACÚ, TENDO TAMBÉM COMO SÓCIO JOÃO MENECHINI FILHO.
A LINHA ( NOVA IGUAÇU X BELFORD ROXO ) SERÁ DIVIDIDA EM TRÊS SEÇÕES ( 1° NOVA IGUAÇÚ - PRATA / 2° PRATA - BELFORD ROXO / 3° NOVA IGUAÇÚ - BELFORD ROXO - DIRETA ).
EM 1965 A LINHA JÁ OPERAVA COM PREÇO ÚNICO, SEM AS SEÇÕES CITADAS ACIMA.
APROXIMADAMENTE EM 1967 A EMPRESA INICIA O SERVIÇO DE UMA NOVA LINHA ( NOVA IGUAÇÚ X JARDIM REDENTOR ) COM AS SEGUINTES SEÇÕES ( 1° NOVA IGUAÇÚ - BELFORD ROXO / 2° BELFORD ROXO - JARDIM REDENTOR / 3° NOVA IGUAÇÚ - JARDIM REDENTOR - DIRETA ).
EM 1975 INICIOU-SE A TERCEIRA LINHA ( BELFORD ROXO X BOM PASTOR ), NO ANO DE 1977 AS LINHAS ( NOVA IGUAÇÚ X JARDIM REDENTOR E BELFORD ROXO X BOM PASTOR ), FORAM TRANSFERIDAS PARA A VIAÇÃO MIRANTE LTDA.
ATÉ 1975 A EMPRESA NUMERAVA SEUS VEÍCULOS COM NÚMEROS PARES INICIANDO DO NÚMERO 2 ATÉ O 42.
EM 1976 POR EXIGÊNCIA DA PREFEITURA TODAS AS EMPRESAS MUNICIPAIS DE NOVA IGUAÇÚ GANHARAM PREFIXO, SENDO QUE A CONTINENTAL RECEBEU O NÚMERO 05, PASSANDO A NUMERAR EM ORDEM CRESCENTE ( 0501 ATÉ 0527).
COM A EMANCIPAÇÃO DE BELFORD ROXO A LINHA PASSOU A SER INTERMUNICIPAL RECEBENDO DO DETRO O PREFIXO RJ 125.000.

CURIOSADADES:

A CONTINENTAL ADQUIRIU DIVERSOS METROPOLITANA DO MODELO CONTINENTAL LP-321 PARA SUA FROTA.
A CONTINENTAL FOI A PRIMEIRA EMPRESA DE ÔNIBUS DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO A ADOTAR NA LATERAL NA ALTURA DA PORTA TRASEIRA, O ITINERÁRIO EMBUTIDO DENTRO DE UM VISOR DE VIDRO, O CARRO NÚMERO 0511 FOI O PRIMEIRO LOGO DEPOIS 0512 E ASSIM POR DIANTE.

TEXTO: RAFAEL FERNANDES DE AVELLAR






EMPRESA: EMPRESA DE TRANSPORTES CONTINENTAL LTDA
CARROCERIA: CAIO GABRIELA
CHASSI: MERCEDES BENZ LPO-1113
ANO DE FABRICAÇÃO: 1976
LINHAS:  NOVA IGUAÇU X BELFORD ROXO
SEDE: NOVA IGUAÇU - RJ



EMPRESA: EMPRESA DE TRANSPORTES CONTINENTAL LTDA
CARROCERIA: CAIO GABRIELA
CHASSI: MERCEDES BENZ LPO-1113
ANO DE FABRICAÇÃO: 1979
LINHAS:  NOVA IGUAÇU X BELFORD ROXO
SEDE: NOVA IGUAÇU - RJ



EMPRESA: EMPRESA DE TRANSPORTES CONTINENTAL LTDA
CARROCERIA: CAIO AMÉLIA
CHASSI: MERCEDES BENZ LPO-1113
ANO DE FABRICAÇÃO: 1981
LINHAS:  NOVA IGUAÇU X BELFORD ROXO
SEDE: NOVA IGUAÇU - RJ



EMPRESA: EMPRESA DE TRANSPORTES CONTINENTAL LTDA
CARROCERIA: CIFERAL ALVORADA
CHASSI: MERCEDES BENZ OF-1314
ANO DE FABRICAÇÃO: 1987
LINHAS:  NOVA IGUAÇU X BELFORD ROXO
SEDE: NOVA IGUAÇU - RJ



EMPRESA: EMPRESA DE TRANSPORTES CONTINENTAL LTDA
CARROCERIA: CIFERAL ALVORADA
CHASSI: MERCEDES BENZ OF-1113
ANO DE FABRICAÇÃO: 1991
LINHAS:  NOVA IGUAÇU X BELFORD ROXO
SEDE: NOVA IGUAÇU - RJ



EMPRESA: EMPRESA DE TRANSPORTES CONTINENTAL LTDA
CARROCERIA: CIFERAL ALVORADA
CHASSI: MERCEDES BENZ OF-1318
ANO DE FABRICAÇÃO: 1990
LINHAS:  NOVA IGUAÇU X BELFORD ROXO
SEDE: BELFORD ROXO - RJ



EMPRESA: EMPRESA DE TRANSPORTES CONTINENTAL LTDA
CARROCERIA: CIFERAL PADRON RIO
CHASSI: MERCEDES BENZ OF-1113
ANO DE FABRICAÇÃO: 1992
LINHAS:  NOVA IGUAÇU X BELFORD ROXO
SEDE: BELFORD ROXO- RJ



EMPRESA: EMPRESA DE TRANSPORTES CONTINENTAL LTDA
CARROCERIA: CIFERAL GLS
CHASSI: MERCEDES BENZ OF-1620
ANO DE FABRICAÇÃO: 1996
LINHAS:  NOVA IGUAÇU X BELFORD ROXO
SEDE: BELFORD ROXO - RJ

A DIVULGAÇÃO DAS FOTOS DESSE FOTOPAGES SÓ SERÁ PERMITIDA COM A AUTORIZAÇÃO DO AUTOR E MANTENDO AS CARACTERÍSTICAS ORIGINAIS DAS FOTOS POSTADAS.

CONTATOS: avellarbus@gmail.com

OBSERVAÇÕES: CAROS VISITANTES, ESSE FOTOPAGE É PARA ADMIRADORES DE ÔNIBUS, NÃO FAZEMOS
NENHUM TIPO DE FRETAMENTO OU EXCURSÃO E TAMBÉM NÃO TEMOS NENHUM VINCULO COM NENHUMA EMPRESA OU ORGÃO PARA RECLAMAÇÕES.




Sempre achei que a Continental tivesse alguma ligação com a Tijuquinha ( por causa da pintura ).Obrigado por disponibilizar esse material. Mon 17-Aug-2009 00:25
Posted by:André Andrade alca71@gmail.com
Até hoje esta empresa tem este visual. E tem Apache VIP II comprado há pouco tempo para a frota. Mon 17-Aug-2009 01:29
Posted by:Alexandre Figueiredo alexfig_floripa@hotmail.com  - [Link]
Rafael, acrescentando as informações contidas no seu texto, a pintura anterior a atual, era verde, branco e alumínio. A frota da Continental antes da renovação de 1976 com Caio Gabriela I, era composta na maioria de Metropolitanas MB LP-321 modelo Continental, mais alguns com chassis mais antigos que a carroceria, carros numerados entre 2 e 40 e o carro 42 foi único na empresa, um Metropolitana MB LP-1113 ano 1974. A Continental operava as linhas para Jardim Redentor e Bom Pastor em estradas bem precárias após a Avenida Joaquim da Costa Lima antiga Estrada da Solidão, eram estradas de terra batida, quando chovia eram lamaçais, quando seco bastante poeira. Uma dúvida sobre a pintura da empresa, quem a utilizou primeiro a Acari ou a Continental? Mon 17-Aug-2009 02:59
Posted by:Ricardo
Fala Rafael. Parabens pelo fotopages. Espetaculares essas fotos antigas que voce disponibiliza a todos através desse belo site. Muito bom poder ver essas fotos antigas e conhecer um pouco mais sobre essas empresas. Grande abraço e mais uma vez parabens pelo site. Sat 22-Aug-2009 21:52
Posted by:Michel Soares onibusemovimento@yahoo.com.br  - [Link]
Ricardo, sobre a sua pergunta eu também fiquei curioso. Agora não seria Tijuquinha em vez de Acari? Complementando: Será que tiveram ligação?

Parabéns Avellar!!!
Fri 28-Aug-2009 10:07
Posted by:André Andrade alca71@gmail.com
André, a Tijuquinha deve ter adotado a pintura padrão do Jacob, predominando o tom vinho, pelos idos de 1978 quando o mesmo entrou na sociedade da empresa. É quase certo que a Continental não tinha nenhum tipo de ligação societária com a Tijuquinha ou Acari. Sat 29-Aug-2009 02:29
Posted by:Ricardo
Avellar, isso é maldade

Sempre que ia Nva Iguaçu reparava na Continental e na sua simplicidade. Simplicidade essa que ainda se mantém em sua frota e sua única linha, que começou como uma linha municipal.

Valeu por relembrar meus tempos de criança. Abraço!
Mon 31-Aug-2009 16:19
Posted by:Luiz Antonio Doria viajantedoria@gmail.com
Rafael, como você consegue esses materiais?
As fotos estão em seu poder ou são todas virtuais?
As fichas também?
Frequento leilões de colecionismos e de antiguidades onde costuma aparecer muitos materiais semelhante.
Abraços.
Mon 31-Aug-2009 19:33
Posted by:Sérgio Avellar spaulogoncalves@gmail.com
Sérgio, eu não consigo esses materiais,Todas essas fotos são de minha autoria, desde criança sempre fui apaixonado por ônibus e carros antigos. Fotografo desde meus 12 anos , isso quer dizer 33 anos tirando fotos, a minha coleção já ultrapassa mais de 50.000 fotos.Sobre as fichas eu catava nas ruas no meu tempo de criança e mais tarde fui conhecendo amigos que colecionava , então foram surgindo trocas,compras etc... Sobre os Históricos das empresas,digo que 80% é de conhecimento meu e 20% são informaçôes de diários oficiais e consultas. em jornais . Abraços Rafael Avellar Tue 1-Sep-2009 15:38
Posted by:Rafael Avellar
Sérgio, eu não consigo esses materiais,Todas essas fotos são de minha autoria, desde criança sempre fui apaixonado por ônibus e carros antigos. Fotografo desde meus 12 anos , isso quer dizer 33 anos tirando fotos, a minha coleção já ultrapassa mais de 50.000 fotos.Sobre as fichas eu catava nas ruas no meu tempo de criança e mais tarde fui conhecendo amigos que colecionava , então foram surgindo trocas,compras etc... Sobre os Históricos das empresas,digo que 80% é de conhecimento meu e 20% são informaçôes de diários oficiais e consultas. em jornais . Abraços Rafael Avellar Tue 1-Sep-2009 15:51
Posted by:Rafael Avellar
Estou impressionado com a sua dedicação e paciência com este tema. Não tinha a menor idéia desse seu hobbie, pois, há 2 anos, tive um lote com 300 fichas que guardava desde menino, arrematado num leilão do qual participei. Uma dessas fichas, da Auto Ônibus União medindo 10 cms. de diâmetro, coloquei num lote separado. Foi arrematada por R$400,00 (quatrocentos reais). Se soubesse, teria lhe dado com maior prazer.
Tenho também meu hobbie: canecos de chopp. Possuo 690 de vários países. Muitos com mais de 100 anos. Abraços e boa sorte.
Do primo Sérgio Avellar.
Wed 2-Sep-2009 18:16
Posted by:Sérgio Avellar spaulogoncalves@gmail.com
comvido os apaixonados por miniaturas de onibus a visitarem o meu fotolog http://eflog.net/banner. tenho novidades acabei de produzir um caio apache vip 2 da ponte coberta , fora outras miniaturas que tambem estão la confiram um abraço. Sun 6-Sep-2009 05:59
Posted by:marcos nascimento marcos_banner@hotmail.com
Questão de ordem: A Continental pertece ao Grupo Jacob Barata? Sua pintura lembra o padrão Acari e Tijuquinha quando era o padrão de pintura de empresas de Jacob Barata como Alpha, Acari, Pegaso,Tijuquinha, Braso Lisboa Sun 6-Sep-2009 20:39
Posted by:helder do amaral oliveira
na foto da caio gabriela ll da continental eu percebi que e uma gabriela reecarroçada pos nota-se o cofre do motor alto e suas dobradiças a auto viaçao triangulo ltda de sao bernardo possui algumas gabrielas l reencarroçadas em chassi lp-321 tinha o cofre alto e mantinha a alavanca de cambio original tipo coça sovaco muito bom seu site esta de parabens um abraço. Tue 22-Sep-2009 00:05
Posted by:marco antonio marcobusabc@ig.com.br


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